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潜艇不是你想造就能造

作者:admin      发布日期:2019-02-04   点击:

台湾地区潜艇项目的早期构想蓝图(上)和近期规划模型图(下)。供图:吕田丰

  它,是暗藏在大年夜洋深处的冷淡“鬼魂”,是二战时期盟军挥之不去的“恶梦”,是所有濒海国家和地区渴求的“大年夜杀器”。

  它,等于潜艇。

  潜艇的呈现一度颠覆了海战样式,成为计谋天平上的紧张砝码。然而,高代价的背后永世是高投入和高门槛。

  当前,台湾地区有“海狮”号、“海龙”号、“海虎”号和“海豹”号4艘现役潜艇。十多年来,台湾地区不停喊着要“自行研制潜艇”,却毫无进展。近日,台湾地区所谓的潜艇项目宛如又不甘寥寂地挤到了前台。据报道,美国已批准部分军工企业向台湾地区潜艇项目输出技巧。

  知否?知否?“狮龙豹虎”难成气候。知否?知否?“台造潜艇”没看头——

  潜艇不想长命

  台湾地区的“潜艇梦”始于半个多世纪前,只是从未圆满。

  上世纪50年代初,台湾地区便开始钻营成长水下作战气力。在遭到美国回绝后,台湾地区辗转钻营意大年夜利的支持,得到了两艘SX-404级微型潜艇,并将其命名为“海龙”号和“海蛟”号。这型潜艇小而且慢,只能采纳“谬妄的‘神风式’进击要领”。不过,台湾地区也算有了第一支水下作战气力。

  众所周知,在武器装备的字典里,“有”和“用”是两个不能画等号的观点。上世纪70年代,台湾地区以加强反潜气力为由,炮制了“水星方案”,再次向美国“乞讨”潜艇。此次,美国人很爽快,“恩赐”了两艘退役报废的“淡水鲤”级潜艇——“海狮”号和“海豹”号。这两艘二战时期建造的“老古董”绝对不会想到,自己还有“回光返照”当上“主力”的那天。至此,台湾地区才算真正拥有了潜艇。

  在“古董”交付前,美国已经将“海狮”号和“海豹”号的鱼雷管封逝世,并且只供给了可收受接受的训熟练鱼雷,以打消其进击性。后来颠末台湾地区的不懈努力,“海狮”号和“海豹”号规复了火力袭击能力。不过,两艇只能应用早已被淘汰的直航鱼雷。因为两艇没有布置鱼雷制导电子装配,根本用不了先辈的线导鱼雷。从这个角度来讲,“海狮”号和“海豹”号就像是拿着长抵触牌的中世纪骑士,在炮火纷飞的今世疆场上冲锋,结果只能沦为“活靶子”。

  如今,两艇的许多设置装备摆设严重老化、毁坏,却还在超龄服役。为了修缮这两艘军龄长达70多年的“古董”,台湾地区曾多次向美军求教。美国人的答复很直接:“根本无法副手,由于从没见过柴电潜艇能用这么久。”无奈,台湾地区只能抱着“求人不如求己”的心态自行开工,还美其名曰“进修潜艇制造技巧”。

  台湾地区并不具备水下救援能力。开着70多岁的潜艇出航意味着什么?大概,只有“海狮”号和“海豹”号的潜艇兵才知道,那种约即是自尽的滋味到底若何。

  先辈也会变后进

  在接管“海狮”号和“海豹”号之前,台湾地区并非不知道这两艘潜艇“鸡肋”般的机能。实际上,寻求更先辈的潜艇不停都是台湾地区的紧张议事内容。

  “不是由于有了盼望才去坚持,而是由于坚持才有盼望。”在台湾地区的“励志故事”里,鹿特丹干船坞公司(RDM)这家荷兰老牌造船厂不成或缺。上世纪70年代末,鹿特丹干船坞公司深陷债务危急,而台湾地区大志勃勃地想成长水下气力。一个缺钱,一个要货,“剑龙方案”就此出生。

  “剑龙方案”的初衷是采购12艘潜艇,组成台湾地区的第三代水下气力。可是,台湾当局轻忽了一个最基础的知识:武器装备的政治属性抉择了军贸不是通俗的外贸。

  在国际舆论和外交的双重压力下,鹿特丹干船坞公司于1988年抽身而退。终极,在消费了近7亿美元后,台湾地区仅获得了两艘“旗鱼”级潜艇,即现役主力潜艇——“海龙”号和“海虎”号。

  在当时的惯例动力潜艇中,“旗鱼”级算得上先辈。它是天下上首型在作战批示系统中整合了声呐、火控、导航和推进系统的潜艇,自动化程度很高。“旗鱼”级的设计思惟凸起近海进攻,分外是单艇反舰能力。这在必然程度上和台湾地区的作战需求契合。

  不过,再先辈的装备也经不住光阴的蹉跎。“旗鱼”级垂垂失队。况且,当时“旗鱼”级处于研发初期,荷兰人把卖给台湾地区的两艘潜艇当成免费试验品,异常“大年夜胆”地运用了一些还不够成熟的技巧设计。这也让“海龙”号和“海虎”号患上了许多后遗症,分外是两艇极小的贮备浮力设计与极少的耐压水密舱设置,为潜艇的安然埋了下很大年夜的隐患。绝不夸诞地说,服役了30多年的“海龙”号和“海虎”号,就如同两副“铁棺材”,随时都可能葬身海底。

  应是绿“肥”红“瘦”

  显然,没有人乐意躺进这样的“铁棺材”。于是,台湾地区开始了新一轮的“买买买”。

  上世纪90年代中期,“海神方案”随即出炉。新方案的目标也很简单:完成“剑龙方案”中装备12艘潜艇的“遗言”。不过,直到“海神方案”扫尾,台湾地区的目标也没能实现。兜来转去,台湾地区只好继承抱美国人的大年夜腿。

  2001年,时任美国总统布什赞许了对台出售8艘惯例潜艇的军售法案。当时美国已经40年没有临盆过惯例动力潜艇,假如重开临盆线,预算须要翻3倍。有了荷兰的前车之鉴,欧洲各国也都不愿再?浑水。于是,台湾地区以低落资源为由,趁机要求与美方联合建造惯例潜艇,而美国坚持只供给产品不输出技巧。这样一来,就匆匆使了潜艇项目的呈现。

  2014年,台湾地区开始了潜艇项目的前置功课与先期筹备,旨在自行研制一型排水量在1200吨至3000吨之间的潜艇,预定2016年至2019年履行,2024年造出首艇。但今朝来看,这一方案显然延期了。

  实际上,早在“剑龙方案”时代,台湾地区就已经开始动手钻研潜艇技巧。上世纪90年代初,台湾地区声称已具备建造袖珍潜艇的能力。随后,制造单层耐压潜艇艇体的“潜龙方案”和鞭策潜艇成长的“便宜防御潜艇方案”都曾浮出水面,但两个方案均以掉败了却。

  当然,钱也没有整个取水漂。在阿根廷TR-1700型潜艇和挪威210型潜艇的根基上,台湾地区一家造船公司拟制了成熟的潜艇设计规划,也具备了潜艇专用钢材、大年夜型高压容器、繁杂管线和液压系统等。然则,该公司曾承认,他们只能自立建造潜艇的船壳,发念头、武器、导航系统等核心设置装备摆设仍需入口。

  潜艇的构造比水面舰艇繁杂、周详,潜艇的动力、水声和电子设置装备摆设研制难度相称高。显然,台湾地区绝无能力建造潜艇中这些最紧张、最繁杂、最昂贵的部件。

  在实际操作中,台湾地区将潜艇项目相关技巧划分为红区、黄区和绿区三类:红区技巧是今朝无法掌握的,黄区技巧是经由过程引进相助可以得到的,绿区技巧是已经成熟具备的。

  假如要自力研制一型潜艇,应是绿“肥”红“瘦”的技巧配比。今朝来看,台湾地区的潜艇项目却是绿“瘦”红“肥”,严重掉调。

  回光返照难长久

  技巧上的巨大年夜障碍让台湾地区潜艇项目险些陷于停滞。对付台湾当局而言,美国技巧输出的口头支持无异于一针“高兴剂”。有报道指出,美国、欧洲、日本和印度的多家企业均故意介入该项目,潜艇项目宛如有了起逝世复活的可能。

  事实果然如斯吗?

  从技巧上阐发,美国和英国早已淘汰惯例动力潜艇,除了供给技巧咨询办事外,其余预计指望不上;在惯例潜艇设计制造技巧上,欧洲只有法国、德国、瑞典和荷兰等4个国家掌握得对照周全,台湾地区曾暗里派出事情小组远赴4国商谈潜艇建造相助事件,结果碰了一鼻子灰;至于印度,自己都还没把潜艇钻研明白。

  今朝来看,既有技巧又故意愿的相助方,生怕只有日本了。日本最新型“苍龙”级潜艇机能位居天下同级前列,安倍政府也正经由过程拓展对外军事相助来解绑《和平宪法》的束缚。

  海战历史证实,潜艇并不适用于防御,而适用于狙击。一旦台湾地区拥有了多艘先辈潜艇,将对台海安然孕育发生巨大年夜的负面影响。

  此前,美国对台湾地区便宜潜艇不停持否决立场,现在却忽然松口。这一举动不禁使人遐想到美国的新版《国家安然计谋》和2019财年国防授权法案。

  任何军事相助都必须顺应国际大年夜势。而关于台湾问题的国际大年夜势等于:“一其中国”原则早已形成共识,台湾是中国不成瓜分的一部分。

  中国外交部谈话人华春莹曾表示,中方敦匆匆美国等国家切实固守一其中国原则,不容许有关企业以任何形式介入台湾地区潜艇项目。

  就连台湾地区张骞舰前舰长黄征辉也慨叹,潜艇项目技巧风险极大年夜,政治风险更难预估,任何厘革身分若无法掌握,造艇期程就可能一延再延,预算也可能频频追加。

  从这个意义上看,台湾地区的潜艇项目更像回光返照。(杨王诗剑)

 

(责编:芈金、曹昆)



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